ऑटोमोटिव रियरव्यू मिरर (मुख्य रूप से ऑप्टिकल प्रकार, आंतरिक और बाहरी दोनों) में आम तौर पर एक दर्पण तत्व (ग्लास), एक आवास (आवरण), एक समर्थन/समायोजन तंत्र (मोटर्स या मैनुअल लिंकेज सहित), एक हीटिंग तत्व (कुछ मॉडलों पर), और एक माउंटिंग बेस होता है; इलेक्ट्रिक बाहरी दर्पण टर्न सिग्नल, फोल्डिंग मोटर्स और वायरिंग हार्नेस जैसे घटकों को भी एकीकृत करते हैं।
1. दर्पण तत्व: आंतरिक दर्पण आम तौर पर सपाट (या पच्चर के आकार के विरोधी {{2%) दर्पण होते हैं, जबकि बाहरी दर्पण आमतौर पर उत्तल (या दोहरे वक्रता वाले) दर्पण होते हैं; परावर्तनशीलता प्रदान करने के लिए सतह को एल्यूमीनियम, चांदी या क्रोम से लेपित किया जाता है।
2. मिरर हाउसिंग/केसिंग: एक प्लास्टिक या धातु का खोल जो सुरक्षा, स्टाइल और वायुगतिकीय अनुकूलन प्रदान करता है।
3. समायोजन तंत्र: केबल या लीवर के माध्यम से मैन्युअल संचालन; इलेक्ट्रिक संस्करणों में एडजस्टमेंट मोटर्स (ऊपर/नीचे और बाएं/दाएं मूवमेंट के लिए) और फोल्डिंग मोटर्स (बाहरी दर्पणों के लिए) शामिल हैं।
4. हीटिंग तत्व: दर्पण ग्लास के पीछे एक हीटिंग कॉइल लगा होता है, जिसका उपयोग डीफ़्रॉस्टिंग और डीफ़ॉगिंग के लिए किया जाता है।
5. माउंटिंग बेस: वाहन के दरवाजे (बाहरी) या विंडशील्ड (आंतरिक) से जुड़ा होता है; इसमें ब्रैकेट, पिवट पिन आदि शामिल हैं।
6. अतिरिक्त कार्यात्मक घटक (बाहरी दर्पणों में आम): टर्न सिग्नल लाइट, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग सेंसर, वायरिंग हार्नेस और गास्केट।